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フル免許を目指してみる 大型特殊編 2、3回目

少しずつ難しくなってきたよ

 前回→1回目  次回→4回目


2回目

いつものように教官とホイールローダーの前へ。
やっぱいつ見てもでっかいなぁ

「早速やけど進路変更と右左折の合図はどのタイミングで出す?」

えっ!?えーっと…
「し、進路変更が変更する直前で、右左折は…30m手前…です」
唐突過ぎてどもる俺
「ホンマにそうか?」
「はい…」
「免許剥奪やな」
いともあっさり免許を剥奪されてしまった。バイク教習の時も散々言われたけど
その記憶は間違っていたようだった
「進路変更は3秒前、右左折は30m手前。それくらいわかってるってのが前提で君は
免許を持ってるんやからな」

厳しいお言葉をオープニングに頂きいざ発進。
いつものように外周をくるくる回ったり、右左折したり、特に問題はない。

「じゃあ踏切に入ってみようか」

普通車の場合は一時停止して窓を開ける必要があるが、大型特殊は不要。
どっちにしたって真後ろのエンジンがうるさいので外の音はほとんど聞こえない。
一時停止して、左右確認して、発進。特記事項なし。

「発着点に戻ってね」
普通に発着点につけた(と思っていた)
ギアをニュートラルにして、サイドブレーキを引く。
しかしエンジンを切ろうとした手を制された
「ホンマに大丈夫?」
今回ばかりは何も手順は間違っていないはずだ。なぜ?
「こっちから見てみ」
教官側の扉から下を見てみると縁石とタイヤの間が広く開いている。
「縁石とタイヤの間は30cm以内、発着点とバケット先端の誤差も30cm以内
バケットの先はちょうどええけど縁石と間隔が開きすぎやなぁ」
運転席から見ると前輪は縁石スレスレ。こわい。
「後輪ミラーを見ながら着けるとやりやすいよ」
そう言われ後輪ミラーを確認すると開きすぎた隙間が確認できた

外周を回って再チャレンジ
後輪ミラーでギリギリを攻めながら停車。
しかしまたエンジンを切ろうとする手を制された。
「こっち見てみ」
「微妙ですねぇ。OKなんですかこれ?」
「試験場で試験すると微妙な場合は測るんやけど、それで落ちたってなったら嫌やろ
微妙やなって思わせへんくらい寄せなあかんで。もっと寄せれるわ」
運転席から前輪見るともう縁石に乗り上げているようにしか見えない。

時間がないからと2回目はこれで終了。


3回目

2限連続なのですぐに3回目はやってきた。
さっきとは違う教官。
発進、外周、交差点の右左折。いつものコース。すると、
「じゃあ発着点着けて」
来ました、発着点。もう失敗は出来ない。
後輪ミラーで気持ち乗り上げてるかなくらいの感覚で攻めて停車。
ニュートラル、サイドブレーキ、エンジンを切る、バケットを下ろす。
よしっ、何も言われない。やった!
「じゃあまた発進してね」
どうやらこれくらい攻めないとだめらしい。感覚がやっとわかってきた。

「じゃあ次は方向転換やろっか」
前々回、クランク逆走をやったので、正直余裕。
少し車両が歪んでいると指摘されたがそれ以外は特に問題なし。

「じゃああのS入って」
指差されたのは普通車用のS字
「本番はこっちを使うからな。ギリギリ攻めたら当たらんからゆっくり行きな」
入ってみるとわかる。ものすごく狭い。一般道ならこんな道あえては選ばない。
前輪がカーブにかかる直前でハンドルを切る。ミラーを見る限りはギリギリだ。
しかし案外抜けられる。ハンドルを早く切っても内輪差がないので脱輪の心配はなし。
あれっ?これ、意外に簡単?
そう錯覚させるには十分だった。

交差点の右左折でもたまに言われるのが
「進入速度が早過ぎるのと急ハンドルすぎ。車体がふらついとるやろ」
自分の中ではめいいっぱいゆっくりなのだがそれでも車体がふらついてしまう。
「慣れてくるとスピード出しがちになるけど、ただでさえふらつきやすい車なんやから
それを考えた運転を心がけなあかん」
このくせだけはあと3回のうちに直さねば


2回目、3回目を終えて


一段階が終わって、様々な課題が見えてきました。
いずれ二種免許を目指す以上、これらの課題を克服しないと合格できません。
さっさと終わらせてけん引に全力を注ぎたいくらいの感覚で始めた大型特殊ですが奥が深い…
次からも頑張ります。

前回→1回目  次回→4回目
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